Estanqueidad absoluta para maquinaria con el sistema tipo TB
Evite las molestas pérdidas de fluido y proteja la vida útil de sus rodamientos. Este retén mecánico destaca por su capacidad de contención bajo condiciones de fricción constante. Al instalarlo en cajas de engranajes o ejes rotativos, experimentará una disminución drástica del goteo de lubricante, lo que se traduce en un entorno de trabajo limpio y libre de riesgos de contaminación.
Doble labio de protección activa
A diferencia de los retenes monocapa convencionales, el diseño estructural de este modelo resuelve dos problemas simultáneos:
- El labio principal retiene el aceite interno mediante la presión constante ejercida por un muelle toroidal.
- El labio auxiliar actúa como barrera física contra el polvo ambiental, la humedad y las partículas de desgaste externas.
Resistencia térmica y química en el taller
El compuesto de goma NBR (goma de sola) ha sido formulado para tolerar variaciones de temperatura habituales en entornos de automoción e industria pesada. Su estabilidad molecular impide que el material se endurezca o se agriete, manteniendo la elasticidad necesaria para absorber las vibraciones del eje en movimiento sin perder contacto superficial.
Un sellado eficiente no solo protege el mecanismo, sino que preserva la energía del sistema al reducir la fricción innecesaria.